Hay dos premios automotrices que los fabricantes de autos quieren ganar y no quieren perder. El primero es una serie de J.D. Power. El otro es la calificación anual de las marcas de autos Consumer Reports, la Puntuación General, de la famosa organización de pruebas.

La calificación de Consumer Reports se basa en las pruebas de carretera, evaluaciones de seguridad, confiabilidad y encuestas de satisfacción del propietario de la revista. El número total de pruebas a las que se somete cada marca es de poco más de 50.

Estos informes son muy importantes porque muchos compradores de autos utilizan los resultados para tomar decisiones de compra.

La calificación de Puntuación General de Consumer Reports incluye 31 marcas. Cada una recibe una clasificación con una puntuación numérica. En primer lugar se encuentra Subaru con una puntuación general de 82. Tras algunas consideraciones en las puntuaciones de las subcategorías, BMW quedó en segundo lugar con una puntuación de 82.

BMW se encuentra al mismo nivel o cerca de las principales marcas de lujo en Estados Unidos en términos de ventas. BMW vendió 371,346 vehículos el año pasado. Lexus vendió 345,669 y Mercedes vendió 324,528. Ninguna otra marca de autos de lujo se le acercó en ventas unitarias.

BMW tiene una ventaja sobre otras compañías automotrices: cuenta con una línea de modelos muy amplia en cuanto a precio, tipo y combustible. Su catálogo incluye SUV, sedanes, cupés, convertibles y autos de turismo. También cuenta con un conjunto de modelos de alto rendimiento conocido como la Serie M. En total, BMW cuenta con más de 50 modelos.

El rango de precios de BMW es enorme. El precio de venta sugerido por el fabricante (PVP) del 228 Gran Coupé es de $39,600. En el segmento superior, el SUV X6 M Coupé tiene un PVP de $134,600.

Durante décadas, BMW ha sido considerada una de las marcas líderes de autos deportivos en EE. UU. Y parece que se mantendrá en ese puesto por mucho tiempo.

Aquí tienes un desglose de sus 10 mejores opciones para 2025:

Sedanes y autos:

Coche pequeño: Nissan Sentra (precio excepcional)

Coche mediano: Toyota Camry (híbrido rediseñado)

SUV y crossovers:

SUV subcompacto: Subaru Crosstrek (excelente conducción, tracción total de serie)

SUV compacto: Subaru Forester (rediseñado, silencioso, espacioso)

SUV de bajo consumo: Toyota RAV4 híbrido enchufable (la mejor versión del RAV4)

SUV mediano: Toyota Highlander híbrido (tres filas, excelente consumo de combustible)

SUV compacto de lujo: Lexus NX350h/NX450h+ (puntuaciones altas)

SUV mediano de lujo: BMW X5 y X5 PHEV (lujo premium)

Eléctricos y camionetas:

Vehículo eléctrico: Tesla Model Y (autonomía, rendimiento)

Camioneta pequeña: Ford Maverick e híbrido (gran utilidad)

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.