La Asociación Nacional de Seguridad del Tráfico y Carreteras ha abierto un retiro del mercado para el Tesla Cybertruck.

Los propietarios han publicado videos en las redes sociales que muestran el problema, en los que una cubierta adherida al pedal del acelerador del camión puede soltarse y encajarse en el borde sobre el pedal, inmovilizando efectivamente el acelerador.

Afortunadamente, el retiro del mercado de la NHTSA dice que al aplicar el freno se anula cualquier aplicación del acelerador, lo que permite a los propietarios reducir la velocidad del automóvil aunque el acelerador esté atascado.

En cuanto a la causa, la NHTSA afirma que un cambio no aprobado introdujo lubricante para ayudar en el montaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador.

El lubricante residual redujo la retención de la pastilla al pedal. Parece que Tesla debe haber estado usando jabón para deslizar la cubierta sobre el pedal del acelerador, y los restos de jabón hicieron que la cubierta se deslizara durante el uso del vehículo.

Efectivamente, todos los Cybertruck que se han entregado se ven afectados por el retiro del mercado, que enumera 3.878 unidades afectadas.

Afortunadamente para los posibles compradores, cualquier Cybertruck construido después del 4 de abril no se verá afectado.

Tesla dice que reemplazará o modificará el conjunto del pedal del acelerador para los propietarios de forma gratuita como parte del retiro del mercado, y los propietarios comenzarán a recibir notificaciones en junio.

El Cybertruck fue parte de un retiro anterior por un problema extraño: esencialmente, parte del texto en sus indicadores era demasiado pequeño.

Esta no es la primera vez que un caso de aceleración involuntaria aparece en los titulares.

Hace una década, Toyota pagó más de mil millones de dólares en multas después de que los pedales se atascaran y un defecto de diseño que permitió que el pedal quedara atrapado por las alfombrillas provocó una aceleración involuntaria.

Esto resultó en el retiro del mercado de más de 8 millones de vehículos Toyota.

 

Fuente; edmunds

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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